嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求采購材料，所有鋼材必須按招標(biāo)文件要求出具材料質(zhì)量證明書。波形護(hù)欄的價(jià)格購買時(shí)，護(hù)欄不得散裝，并應(yīng)保證產(chǎn)品在吊裝，運(yùn)輸，堆放過程中不變形，不損壞(損傷)。在運(yùn)輸過程中，應(yīng)固定可靠，防止因磕碰損壞構(gòu)件的涂層或變形。波形梁護(hù)欄用鋼構(gòu)件均采用熱鍍鋅法進(jìn)行金屬防腐處理，高強(qiáng)度螺栓采用熱鍍鋅法處理，高強(qiáng)度螺栓的連接面應(yīng)涂上黃油，高強(qiáng)度螺栓應(yīng)進(jìn)行磷化潤滑處理，出廠時(shí)應(yīng)密封填料，以防在運(yùn)輸和保存過程中發(fā)生生銹或弄臟等問題。

波形梁護(hù)欄采用熱鍍鋅，高強(qiáng)度螺栓采用熱鍍鋅處理，高強(qiáng)度螺栓的連接表面應(yīng)涂上黃油，高強(qiáng)度螺栓采用磷化潤滑處理，出廠時(shí)應(yīng)密封包裝，防止運(yùn)輸和保存過程中生銹或污漬。

一般施工順序?yàn)橄劝惭b單面護(hù)欄，再安裝雙面護(hù)欄，最后安裝防眩設(shè)施，分段施工，逐步連接，分段自檢，實(shí)施全過程質(zhì)量控制，確保全線高質(zhì)量完成。

施工隊(duì)下設(shè)打樁第二組，安裝第二組，測(cè)量第一組，養(yǎng)護(hù)第一組，運(yùn)輸?shù)谝唤M，共計(jì)15人。波形護(hù)欄的價(jià)格購買時(shí)，護(hù)欄不得散裝，并應(yīng)保證產(chǎn)品在吊裝，運(yùn)輸，堆放過程中不變形，不損壞(損傷)。在運(yùn)輸過程中，應(yīng)固定可靠，防止因磕碰損壞構(gòu)件的涂層或變形。建議配備2臺(tái)DY300打樁機(jī)、2臺(tái)交流焊機(jī)和1輛卡車。

構(gòu)造法柱安裝

(A)采用輸入法設(shè)置柱。為了確保柱的垂直度，應(yīng)首先安裝自制的導(dǎo)板，然后沿導(dǎo)孔驅(qū)動(dòng)，以確保柱的垂直度嚴(yán)格符合鋼釬所確定的位置。樁入土?xí)r應(yīng)按設(shè)計(jì)深度進(jìn)行，當(dāng)入口太深時(shí)，不要拔出部分柱子進(jìn)行糾正，而必須全部拔出，待地基壓實(shí)后再進(jìn)入。安裝后應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙。并與道路線形協(xié)調(diào)，應(yīng)將樁牢固地嵌入土中，以達(dá)到設(shè)計(jì)深度，垂直于路面。如果難以進(jìn)入

(B)可通過鉆探或挖掘方式安裝立柱。采用鉆孔方法安裝立柱時(shí)，樁柱應(yīng)采用與路基相同的材料回填，分層壓實(shí)，不低于相鄰原狀土的壓實(shí)度。采用開挖法，埋設(shè)筒體時(shí)，回填土應(yīng)采用同一材料逐層壓實(shí)(每層厚度不大于15cm)，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土的壓實(shí)度。巖石中的樁被回填并被粒狀物質(zhì)夯實(shí)�？紤]到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)景觀和駕駛員視線感知的影響，安裝后應(yīng)立即檢查立柱的垂直、位置和標(biāo)高。

(C)考慮護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)景觀和司機(jī)視線的影響。垂直度由尺子檢查。位置檢測(cè)和間距檢測(cè)的直線采用鋼尺測(cè)量，曲線部分采用經(jīng)緯儀檢測(cè)，橫向位置采用道路中心線與立柱的橫向距離檢測(cè)。標(biāo)高檢測(cè)，根據(jù)道路邊緣內(nèi)側(cè)路面情況，采用自制模具或平整度逐一檢測(cè)。其水平方向和垂直方向應(yīng)形成一條平滑的直線。施工中應(yīng)注意漸變段和端柱的安裝。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱的位置和高度，注意拋物線。

安裝阻力塊、波形梁和端部

(A)可在調(diào)整立柱后安裝托架(阻力塊)。托架(阻力塊)通過連接螺栓固定在波形梁和柱之間。在擰緊連接螺栓之前，應(yīng)調(diào)整支架(電阻塊)，以便能夠準(zhǔn)確地放置支架(電阻塊)。

(B)波形梁通過拼接螺栓相互拼接，通過連接螺栓固定在支座(電阻塊)上。