護欄板是必要的，以防止車輛失控出門外的馬路越野防撞護欄等設施，越過中央分隔帶或斷裂造成更大的事故車道，而且還使車輛恢復到正常行進方向，受傷司機和乘客的最低，并能在視線誘導發(fā)揮作用。 護欄板護欄公路交通護欄結(jié)構一般可以分為企業(yè)柔性護欄、半剛性護欄及剛性護欄， 柔性護欄系統(tǒng)一般 指的是纜索護欄，剛性護欄一般主要指的是通過水泥混凝土護欄，半剛性護欄一般來說指的是護欄板。

1、主要高速公路護欄板半剛性護欄實施例中，這是一種由連續(xù)配置縫合在一起波紋鋼護欄支撐支柱。

2、它使用土壤的基礎上，柱，梁的變形，以吸收凸點能量，并迫使車輛改變方向的失控，以返回到車輛的行駛的方式進行的法線方向，以避免外，為了保持車輛乘員和減少事故形成的損失。

3、高速發(fā)展公路進行波形護欄板鋼柔相兼，具有能力較強的吸收磕碰能量的才能，具有一個較好的視野可以誘導系統(tǒng)功能，能與路途線形相和諧，外形設計漂亮，可在小半徑彎道上通過運用，損害處簡單替換。

該標準是基于行業(yè)標準中華人民共和國中國的“公路工程技術標準”(JTJ01-88)確定的標準和有關規(guī)定，并參照國內(nèi)的交通安全設施的規(guī)劃，建設和使用的經(jīng)驗和成熟從技術研究成果高速公路開發(fā)。

護欄板是一種用支柱企業(yè)固定的梁式結(jié)構，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗以及車輛的碰撞， 護欄板具有中國一定的剛度和韌性，通過一個橫梁的變形可以吸收沖撞能量，其損壞部件之間容易出現(xiàn)更換，具有存在一定的視線誘導影響作用，能與發(fā)展道路線形相協(xié)調(diào)，外形設計美觀。其中護欄板是近期國內(nèi)外發(fā)展應用技術最為廣泛的。